Die Elferfreunde das unabhängige Porscheforum.

Ein Chapter im Club? Bei dem der Präsi nicht mitmachen dürfte?

Ohlala, das brächte mächtig Druck auf die Enterprise...

(PS: ..so wie beim letzten Mal am NbgRing GP fährst DU jetzt wenigstens nicht mehr auf der Geraden an mir vorbei... (wer überhaupt?), das war das Schlüsselerlebnis welches nun zum turbo geführt hat, Wojtek )

Hallo Klaus,

Ich hoffe wir haben den gleichen Kalender, bis Sonntag ist es 3x schlafen..?!

Durchschlafen ist langweilig, ich schaue mir nun schon einmal die neuen Endrohre in der Vitrine an ..

Morgen nochmal reinhauen, Samstag Paady mit Zwiebelkuchen und Federweisser, ja und dann ist schon Weihnachten... Am So.

Hatte ich eigentlich erwähnt dass der 996 turbo Cab ein echtes Versicherungsschnaeppchen ist? 470,- all in bei 300/150 SB VK/TK. Auch nicht teurer als mein 3.8er... Das gesparte Geld kann man gleich in Sprit anlegen...

Bye,
Rainer

Du kennst ja mein Auto, immer schön rechts fahren mit dem Hänger und sollten wir Dich übersehen da wir zu schnell sind - einfach mal anrufen :-))) Ich lasse Klaus dann winken..

Nach unserem Gespräch vorhin (ich muss Dir endlich mal ein Pfund Kaffee mitbringen...) habe ich gerade mal die diversen Gutachten durchgesehen - H&R Clubsport FW passt anscheinend wirklich nicht, nur das normale FW , nur Federn oder eben zB das Bilstein B16... Diese sind alle bis 1.250 kg Achslast, das CS FW nicht... :-((((

Ilmhart, wir haben ein Problem... Nix Sammelbestellung... :-(

Soooo, bald nur noch 1x schlafen.... Und gerade ruft Olli auch noch an...

Huhu,

Alles bestens!!!!!

Auto steht Zuhause , wie sind gerade noch bei Frank..

Fahrwerk muss geändert werden - kommt in 2 Wochen ... :-)

Rainer

Sodele, jetzt ich auch noch mal kurz,

Mannomann, fast 900km total heute mit dem BMW gebrummt, die grosse Runde über Bielefeld und 2x nach Rodenbach, parallel abwechselnd 300km turbo.

Vielen vielen vielen lieben Dank an Klaus der die Runde mit mir gefahren ist!!! Ein herrlicher Tag, mehrmals Frank getroffen dabei, schönstes Kaiserwetter und keine LKW, ein kurzer Stau, sonst tutto bene... Die Bilder vom Clubtreffen auf der Autobahn hat Frank ja gepostet...

turbo steht jetzt erst mal in der Garage und ist zumindest von den groben Mücken befreit...

Eieiei, ich habe nicht oft auf den Pinsel getreten und meistens im 6ten Gang, aber er geht schon gut.... Einmal im 2ten durchbeschleunigt und das offen, da git es nicht viele Gegner....

Das Fahrwerk (Serie) geht ja gar nicht, unbequem und trotzdem schwimmt der turbo herum, nix von der Präzision die ich bisher gewohnt war.
Das wird als erstes geändert.

@ Ilmhart - bestellt ist noch nix, lass uns mal am Stammtisch plaudern, das Auto geht im kommenden Urlaub mal in aller Ruhe zum MEISTER aller turbos, ich lasse zum vermutlichen H&R CS Fw noch die passenden Stabis verbauen, dann sollte es deutlich besser sein. Nach 88tkm können ohnehin die Dämpfer mal in den Ruhestand...

Naja, und ein paar andere Dinge kommen auch noch , 19", PDC, Druckschläuche Forge (liegen im Auto) , Tempomat (dito), sowie ggf Bremsen ... Über Lenkrad denke ich noch nach, das Spargeldingens aus dem 996 nervt... Dann wäre er aber auch fertig soweit,

Morgen dann erst mal zur ZulStelle.... Und danach ist er nicht mehr aus BI sondern aus Rhein-Main, ich habe dann damit die Abmahnung durch den Vorstand vermieden :-))))

Grüsse Euch alle
Rainer